FORMULA 1

EL PLAN DE McLAREN PARA LA TEMPORADA 2020

Por René Sánchez 

Hace ya 11 años que la escudería McLaren no conquista un título de Formula Uno y el de 2008 que ganó como piloto Lewis Hamilton fue haciendo equipo con Mercedes, por lo que en solitario el constructor británico suma realmente 21 temporadas del Gran Circo sin poder ganar un trofeo como fabricante.

Aquel título, el de 1998, ya quedó muy lejano para la organización inglesa que buscará en 2020 únicamente acortar distancias con los tres monstruos de la máxima categoría: Mercedes, Ferrari y Red Bull, y hasta medio segundo en relación con el desempeño de estos tres le bastaría a los de Woking, lo que habla de la crisis deportiva de McLaren, hoy enredado demás en problemas económicos que no le permiten proyectar otra cosa más que pelear del cuarto puesto en adelante.

Sin embargo hay algo que anima sus diseñadores e ingenieros y es la implementación de un nuevo sistema de recolección de aire, dividido en cuatro secciones, con el que sus conductores, Carlos Sáinz y Lando Norris, podrían competir más equitativamente con Hamilton, Bottas, Leclerc, Vettel y Verstappen, que en los últimos años han sido inalcanzables tanto en los ensayos y calificaciones como ya a la hora buena en los grandes premios.

De igual manera se trabaja en McLaren en un nuevo diseño, con dos orificios para separar el flujo de aire que llega hasta los pistones dotándolos de una mayor potencia tanto en arranque como en largadas, algo que no es un secreto porque ya otros equipos también han ido desarrollando modelos similares en su rendimiento general del motor. 

Esto no evita que además se trabajen horas extras en la mejoría del proceso en pits, que ha sido en general deficiente tomando en cuenta los tiempos que manejan en sus paradas los equipos dominantes en las temporadas recientes. 

McLaren no ganó ninguna carrera en 2019 y solamente pudo meterse a un podio, con el español Carlos Sáinz quien acumuló 96 puntos por 49 de Lando Norris, dejando a la escuderías en el cuarto puesto por equipos con 145 unidades, muy lejos de los otros tres que no bajaron de los 400. 

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